Вчера вернулся из зоны СВО, был там с гуманитарной миссией. Мой вклад в эту миссию был минимален , поехал я туда по собственной инициативе, чтобы воочи

Выехали мы на машинах, преодолев значительное расстояние, более 1000 км. Заезд в Новороссию оказался удивительно лёгким и оперативным. Что бросилось в глаза, на освобождённых территориях идёт масштабная работа по строительству дорог, восстановлению городов, налаживания нормальной мирной жизни. Мариуполь, первый город в который мы заехали, оказался немаленькой агломерацией , практически не отличающийся от российских городов. Город застраивается, восстанавливается и лишь отдельные разрушенные здания, говорят о масштабе боёв в этом месте. Многие разрушенные здания, так и стоят в разбитом виде, в силу того, что хозяева этих построек уехали из города в горячей период боёв в этой местности и обратно не вернулись. Юридически они закреплены за ними и эти здания не трогают. Отдельной строкой хочется отметить металлургический гигант Азовсталь, который по размерам сопоставим с маленьким дагестанским городом, он практически полностью разрушен и тут ты понимаешь масштаб боестолкновений на этом заводе. Никакая телекартинкв не даст вам ощутить тяжесть боёв в этой местности, это надо приехать и увидеть. В Бердянске следов войны я не заметил, не считая военных патрулей и комендантского часа после 22:00. Городок живёт своей жизнью, с кафешками и магазинчиками. Тоже самое и в Донецке, где лишь окрестности с разбитой техникой напоминают о ожесточенных боях тут. На контролируемых нашими силами территориях, все относительно спокойно и мирно, но чувство тревожности не отпускает. Местные говорят что прилёты бпла и ракет бывают с систематической регулярностью и от этой опасности никто не застрахован. В городах где я побывал, встретил очень много наших ребят земляков. Кто в военной полиции, кто в ОМОНе, кто с передовой, в разговоре с ними, все говорили о острой необходимости средств мобильного передвижения: мотоциклы и квадроциклы, а также средств РЭБ и детекторов БПЛА. Один такой детектор может спасти жизнь всему экипажу машины, учуяв дрон поблизости и дав драгоценное время эвакуироваться всем из транспорта. Так что упор в гуманитарке надо делать именно на эти позиции, а не на продуктах питания. Также на передовой в связи с отключением старлинка, большие проблемы со связью. России надо было давно запускать свою независимую спутниковую связь и не зависеть ни от каких заморских Масков. Тут большой "привет" посаженным коррупционерам из минообороны РФ. На обратной дороге, на пограничном контроле выезд из Новороссии оказался довольно утомительным и долгим, но в итоге добрались обратно без эксцессов и приключений. Что могу сказать о поездке. Опыт получил бесценный, немного прикоснулся к действительности, которую лишь видел в лентах информационных ресурсов. Ощутил масштабы противостояния в этой зоне и стал сильнее желать, чтобы все это наконец то закончилось нашей победой, чтобы все наши ребята вернулись побыстрее живыми и здоровыми. Махач Абдулаев