Зам директора ООО «Астория»

Магомед Таймасханов , чьи автобусы различного класса обслуживают маршруты движения общественного транспорта в Махачкале заявил, что будет добиваться повышения стоимости оплаты за проезд до 40 рублей, а, по возможности, до 60 рублей за поездку. При этом обоснованным тарифом за проезд он считает стоимость поездки выше 90 рублей. Выходом из ситуации он видит субсидирование поездок государством. То есть, чтобы бюджет доплачивал за проезд пассажира (для этого надо чтобы тариф был регулируемым). В принципе, понятная лоббируемая транспортниками схемка — получать из воздуха гарантированные деньги, забив при этом и на качество услуг, и на жалобы пассажиров. И, при этом, выкачивать дополнительные деньги из карманов пассажиров. Аргументация, что стоимость проезда в этом случае для махачкалинца будет выше, чем в Москве, Таймасханова не волнует. ❗️ Да, и самое запоминающееся — оказывается водители маршруток Махачкалы получают зарплату в пределах 70-75 тыс рублей. Видимо поэтому водители маршрутных автобусов рассказывают о других схемах получения ими заработной платы (обычная "сделка", при которой заработанный за день "план" уходит в транспортную компанию, а всё, что выше — водителю). Если бы для водителей маршруток в Махачкале была такая зарплата, то вряд бы мэрия города, через управление транспорта, так часто сообщала нашим читателям, что "...водителей нет, никто не хочет наниматься на работу, все уезжают в другие города России, где высокая зарплата." В общем, смотрим видео , где Таймасханов всё это рассказывает, делаем выводы сами. Эимоции от просмотре рекомендуем оставлять в нашей обратной связи или в канале " Папаха медиа ". Подписаться на "Черновик" 2.0 | Обратная связь: @chernovik_1_bot